電主軸相信大家都不陌生，下面電主軸生產(chǎn)廠家小編著重給大家分享一下電主軸都有哪些安全操作規(guī)范？

電主軸安全操作規(guī)范：
1、連接冷卻水管，用螺母或箍喉固定。在電主軸回水管路中應(yīng)接水壓開(kāi)關(guān)，一但無(wú)回水壓力應(yīng)能自動(dòng)關(guān)掉電主軸電源。
2、連接好電源線，電源插頭連接方式一般為1＃接地，2＃、3＃、4＃接電源相線。變頻器參數(shù)設(shè)置嚴(yán)格按照電主軸銘牌數(shù)據(jù)設(shè)置。不得隨意升高電主軸轉(zhuǎn)速，但容許降速使用，此時(shí)電壓也要相應(yīng)調(diào)低。
3、先點(diǎn)動(dòng)開(kāi)啟電主軸，確認(rèn)電主軸旋向正確后，才能全面啟動(dòng)電主軸。電主軸旋向一般為：從主軸軸端方向看為逆時(shí)針?lè)较颉?br style="content: ""; display: block; width: 705px; height: 0px; margin: 20px 0px; color: rgb(51, 51, 51); font-family: "PingFang SC", "Lantinghei SC", "Microsoft YaHei", arial, 宋體, sans-serif, tahoma; white-space: normal; background-color: rgb(255, 255, 255);"/>4、嚴(yán)防對(duì)電主軸主軸進(jìn)行沖擊和撞擊，必須經(jīng)常關(guān)注電主軸的冷卻，零件的加工精度、聲音等是否正常。若有異常應(yīng)及時(shí)停機(jī)檢查。
5、停車時(shí)應(yīng)先關(guān)閉電主軸電源，然后再關(guān)閉冷卻水、潤(rùn)滑油。
6、按拉碾工藝規(guī)范操作，不超額定功率運(yùn)行。嚴(yán)禁發(fā)生撞車，悶車現(xiàn)象。不得使用外車強(qiáng)行剎車。在電主軸處于工作時(shí)，操作人員不得擅自離崗。
7、電主軸外殼均以循環(huán)恒溫水冷卻，要嚴(yán)加注意斷水或冷卻水流量減少。冷卻水必須經(jīng)過(guò)過(guò)濾，防止堵塞。尤其要避免冷卻水滲入砂輪軸內(nèi)部或定子繞組處，否則軸承或定子壽命將大大降低。
8、嚴(yán)防水、磨灰雜物等進(jìn)入軸承。因?yàn)殡娭鬏S軸承系高精密主軸軸承，相對(duì)說(shuō)來(lái)Dm?n值較大，使用條件苛刻。水份進(jìn)入會(huì)使軸承銹蝕；而磨灰、雜物進(jìn)入會(huì)使軸承油膜遭到破壞，磨損加快，發(fā)熱嚴(yán)重，震動(dòng)劇烈而形成惡性循環(huán)，使軸承壽命提前結(jié)束。
9、在整個(gè)電主軸工作中要做好一聽(tīng)、二摸、三查。
一聽(tīng)：指聽(tīng)電主軸運(yùn)行聲有無(wú)干摩擦或怪叫；聽(tīng)電主軸的旋轉(zhuǎn)聲是否有變化。
二摸：指摸電主軸前蓋或套筒前端發(fā)熱情況是否穩(wěn)定，發(fā)熱是否加劇。
三查：指查被加工零件尺寸公差、表面粗糙度是否穩(wěn)定。
10、如電主軸出現(xiàn)異常，應(yīng)由專職維修人員或交廠方修理，以保證裝配維修精度。
11、采用油氣潤(rùn)滑，每天開(kāi)啟電主軸時(shí)，應(yīng)先預(yù)注油潤(rùn)滑90次，此時(shí)不能開(kāi)啟電主軸。打油周期為2分鐘。
電主軸是在數(shù)控機(jī)床領(lǐng)域出現(xiàn)的將機(jī)床主軸與主軸電機(jī)融為一體的新技術(shù)，它與直線電機(jī)技術(shù)、高速刀具技術(shù)一起，把高速加工推向一個(gè)新時(shí)代。電主軸是一套組件，它包括電主軸本身及其附件：電主軸、高頻變頻裝置、油霧潤(rùn)滑器、冷卻裝置、內(nèi)置編碼器、換刀裝置等。這種主軸電動(dòng)機(jī)與機(jī)床主軸“合二為一”的傳動(dòng)結(jié)構(gòu)形式，使主軸部件從機(jī)床的傳動(dòng)系統(tǒng)和整體結(jié)構(gòu)中相對(duì)獨(dú)立出來(lái)，因此可做成“主軸單元”，俗稱“電主軸”(ElectricSpindle，MotorSpindle)，特性為高轉(zhuǎn)速、高精度、低噪音、內(nèi)圈帶鎖口的結(jié)構(gòu)更適合噴霧潤(rùn)滑。電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)子直接作為機(jī)床的主軸，主軸單元的殼體就是電動(dòng)機(jī)機(jī)座，并且配合其他零部件，實(shí)現(xiàn)電動(dòng)機(jī)與機(jī)床主軸的一體化。
隨著電氣傳動(dòng)技術(shù)（變頻調(diào)速技術(shù)、電動(dòng)機(jī)矢量控制技術(shù)等）的迅速發(fā)展和日趨完善，高速數(shù)控機(jī)床主傳動(dòng)系統(tǒng)的機(jī)械結(jié)構(gòu)已得到極大的簡(jiǎn)化，基本上取消了帶輪傳動(dòng)和齒輪傳動(dòng)。機(jī)床主軸由內(nèi)裝式電動(dòng)機(jī)直接驅(qū)動(dòng)，從而把機(jī)床主傳動(dòng)鏈的長(zhǎng)度縮短為零，實(shí)現(xiàn)了機(jī)床的“零傳動(dòng)”。這種主軸電動(dòng)機(jī)與機(jī)床主軸“合二為一”的傳動(dòng)結(jié)構(gòu)形式，使主軸部件從機(jī)床的傳動(dòng)系統(tǒng)和整體結(jié)構(gòu)中相對(duì)獨(dú)立出來(lái)，因此可做成“主軸單元”，俗稱“電主軸”(ElectricSpindle，MotorSpindle)。由于當(dāng)前電主軸主要采用的是交流高頻電動(dòng)機(jī)，故也稱為“高頻主軸”（HighFrequencySpindle)。由于沒(méi)有中間傳動(dòng)環(huán)節(jié)，有時(shí)又稱它為“直接傳動(dòng)主軸”（DirectDriveSpindle)。